MI ESTILO DE ENTRENAMIENTO CICLISTA

Hay que partir de la base que para mi es fundamental, y es"Se entrena como se juega o se corre" dependiendo del deporte. Si entrenas a medio gas, te acostumbrarás ni correrás o jugarás a ese nivel.

Hay mucha gente que está equivocada en varias cosas con respecto a un entrenamiento de ciclismo, y el andar mal, bien o muy bien.

1º Todo ciclista debe de hacer pesas y abdominales. El motivo es la gravedad. No se trata de pesas de 40 kgs, con simplemente de 5 llega, 4 tandas de 10 pero con cuidado, asi como 4 tandas de 25 abdominales.

Cuando no estés en la carretera haz ese mantenimiento. No fuerces mucho

Con ir al gimnasio o estar en casa con una bici estática no es suficiente si la utilizas más que la carretera. Ésta es la mejor maestra y nada como ella para coger fondo físico y resistetncia. Si eres de los que dejó la carretera como yo, búscate un circuito donde poder entrenar como si estuvieras en carretera. En una hora de entrenamiento puedes hacer 20kms mínimo.

Con la bici estática haz 15 minutos de bicicleta y los últimos 5 minutos da todo de ti como si fuera una crono. Recuerda desarrollos como máximo de llano. Si ves que vas forzado pon uno mas suave.

2º No por llevar un desarrollo fuerte(piñon de llano a descenso), vas a andar más. Simplemente forzarás más las piernas, andarás menos que otros con desarrollos suaves y estarás mal gastando las fuerzas tontamente.

Cuando entrenes ponte un mínimo de velocidad y desarrollo suave. No bajes ni sobrepases la que tu pusiste, por ejemplo a 20kms/h. Es la manera de coger resistencia y lo que se llama "hacer pierna".. Es preferible entrenar en un circuito llano y falsos llanas o subidas de muy poco nivel o circuitos llanos y con subidas de poco nivel y cada 4 vueltas subirlas.

3º. Para poder usar desarrollos grandes primero tienes que entrenar con los pequeños.

Para usar un desarrollo grande tienes que tener mucha pierna y muchos kilómetros.

Se trata de poner un piñón o desarrollo suave como uno de subida y sin catalina(plato) grande y entrenar siempre, hasta que notes que en ese piñón en llano vas como si estuvieras subiendo.

4º Nada de bebidas energéticas, yo llevaba agua  y nada de cosas dopantes.

Yo llevaba en el maillot conmigo, pasas que tienen energía.

A la hora de beber siempre cada X kilómetros tomar unos sorbos en carretera, no esperes a tener sed, sino puede ser demasiado tarde. Ten en cuenta que el ciclista tiene que aguantar el calor del asfalto, el del sol  y el propio suyo. Por eso es bueno hidratarse como propongo y así evitar incluso las posibles "pájaras"

Importante:  Antes de subir una cuesta, cuando veas que estás a 2 kilómetros más o menos de comenzar la ascensión, bebe tres tragos cortos con intervalo de tiempo entre ellos. Nunca bebas mucha agua de golpe porque eso te puede hacer daño. Siempre tragos cortos con intervalos de 3 segundos. Acostúmbrate también a beber en plena subida, sobre todo si es larga. Repito, no esperes a que te venga la sed, cuando sientas que te viene o tienes la boca seca pues bebe algo para recuperar fuerzas e incluso toma alimentos con energía. En mi caso Pasas.

5º No te desmoralices si no eres bueno subiendo o en crono o bajando, simplemente vete poco a poco. Ten en cuenta que para ser medianamente bueno hay que nacer, entrenar mucho. Unos son buenos en los sprints, otros en las cronos y subidas y otros en el descenso.

5º  La alimentación es muy importante.

No tomes comida basura, ni bebidas enrgéticas, bebidas azucaradas, grasas, etc. Cuanto más peses, más tirará de ti la gravedad por mucho que te pongas a entrenar.

"Dieta nunca, alimentación equilibrada siempre".

6º Descansa un día a la semana  y el día que veas, haz la ruta larga o vete a tu circuito y haz 20 kilométros o 10 para empezar pero a ritmo suave y constante.

No te desmoralices ni entrenes con tensión porque así no conseguirás nada. Disfruta de tu deporte favorito y ten perseverancia y tiempo. Los resultados vendrán sólos

¿Cómo saber si estás mejorando?
Pues simple  entrena en piñón suave, si ves que las piernas no te van rápido pues entonces sigue entrenando, las piernas poco a poco van a coger velocidad sólas debido a que persistes en ese mismo piñón. Es cuestión de rodar mucho y tiempo. Cuanto más rapido muevas desarrollos más en forma estarás para usar ese desarrollo. Mi lema es "Cuanto más en forma estés , menos sufres"

Animo y saludos a todos los ciclistas. Sé que podéis ser mejores.